[提要] 4日,省交通管理局举行加强机动车驾驶人管理。据悉,千道新题将纳入大中型客货车理论考试,文明驾驶常识也将纳入小汽车的考试内容。

　　本报济南5月4日讯(记者董钊实习生袁丹)4日,省交通管理局举行加强机动车驾驶人管理。据悉,千道新题将纳入大中型客货车理论考试,文明驾驶常识也将纳入小汽车的考试内容。

　　近年来,从事营运的客货车造成重特大道交通事故频发,伤亡惨重。据统计,2011年,全国接报涉及人员伤亡的道交通事故中23.9%涉及营运客货车辆肇事,造成死亡人数占33.1%；2011年我国发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为。

　　“不同于私家车驾驶人,大中型客货车驾驶人跨区域、跨时段驾驶行为较多,一些客货运驾驶人应对恶劣天气、复杂况和突发情况的处置能力不足,也成为导致重特大道交通事故的直接因素。”省车辆管理所副所长张贤艳表示。

　　记者获悉,针对大中型客货车的考试,1000道新题已经完成,将增加在科目一考试内容中,其中重点增加安全文明驾驶常识考试题目,采用情景判断、事故案例分析等题型,考核安全驾驶常识、职业驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等方面的内容。

　　对于城市交通参与的主体,小汽车驾驶人的不文明交通行为是加剧城市拥堵的重要原因。小汽车理论考试是否也会增加类似内容?“考试题库将结合道交通安全形势不断调整更新。对于小汽车驾驶人考试而言,增加文明驾驶常识方面的内容也将成为必需。”张贤艳表示,“这些新增的题目需要通过培训,让在课堂上达到学习效果,而不是单纯从书本上学到的,也不要一味练车而忽视理论课培训。”

　　本报济南5月4日讯(记者董钊)为了加强对大中型客货车的监管,我省部门将每月清理客货运驾驶人交通违法记分,同时对大中型客货车、校车驾驶人由以前的两年审验一次变为一年审验一次。

　　我省,今后将对客货运驾驶人实行属地化管理,每月汇总清理一次交通违法、记分和事故等情况,督促及时接受处理和教育,对交通违法记满12分的,按驾驶证,并要求参加学习和考试。

　　同时,每年开展一次大中型客货车驾驶人审验教育,每年要对大中型客货车、校车驾驶人进行一次审验,督促处理交通违法,清理交通违法记分,对有记分记录的开展不少于3小时的安全警示教育。对未参加审验或者审验未通过的,要书面告知运输企业或者学校暂停营运。

　　本报济南5月4日讯(记者董钊实习生袁丹)本报曾对“小客车考试增加模拟夜间考试”的消息进行报道。记者4日获悉,对于之前有关小客车考试“九项全考”的传言,部门表示目前暂无此类说法,但可以肯定的是,九项增加必考项目将是趋势。

　　此前,报名学习小型车驾驶的,只有20%的人被抽中参加夜间考试。被抽中参加夜考的,要考核熟练运用灯光的操作能力,而没抽中的则不需要此项内容。不过,新政策之后,不管是否被抽中夜考,都要考察模拟夜间灯光操作能力。

　　对于科目二考试的九项内容是否会增加的问题,总队车管所有关负责人表示,“九项里增加必考项目是个趋势。”

　　另据了解,从今年下半年开始,交通管理部门将设立驾驶人安全驾驶信誉档案库,完整记录驾驶人的历史交通违法情况,并在网上车管所建立公台,供交通运输企业、社会用人单位查询。

　　“目前正在与金融、保险等系统进行数据对接。通过建立信誉档案库,今后违法驾驶人在贷款、保险、就业等方面,将会受到一定影响。”省车辆管理所副所长张贤艳表示。

　　本报济南5月4日讯(记者董钊实习生袁丹)在我省实行驾考新规后,驾考的考试难度将进一步加大,有关“学费是否上涨”的问题也备受关注。记者获悉,随着考试内容和考试场地的不断完善,驾考费用有可能出现上涨。

　　据有关人士分析,对大中型客货车司机抬高准入门槛,这将对大中型客货车驾驶员行业带来影响,掌握A本和B本的驾驶员将炙手可热。据了解,在全省范围内,对于大中型客货车的考试里程为5—10公里,而在将来施行的新规中,大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试不少于10公里,夜间考试不少于10公里；牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里,其中白天考试不少于5公里,夜间考试不少于5公里,考试时长总计不少于30分钟。

　　“随着难度的增加,考试里程的加长,考试和训练时间也将相应加长。”济南中建驾校负责人表示,按照目前的收费标准,参考油价不断上涨的实际情况,驾考学费将有可能上涨,“对于学费是否上涨,还需要物价部门进一步研究确认”。

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